Комплекты ГРМ

Подобрать и купить комплект ГРМ, Вы можете самостоятельно, выбрав тип привода ГРМ и Ваш авто, воспользовавшись каталогом ниже. В случае, если не знаете, какой привод на Вашем авто, обратитесь в отдел продаж УкрЗап, специалисты которого быстро и точно подберут по ВИН-коду, и посоветуют какой комплект ГРМ купить, не переплачивая за оригинал, и такого же качества. Бесплатная доставка по всей Украине, удобной службой доставки или курьером по Киеву. Весь товар в интернет-магазине УкрЗап сертифицированный, что исключает возможность приобретения не качественного товара.

Выберите привод ГРМ:

 ГРМ

  Распределительные валы ГРМ всегда вращаются со скоростью в два меньше скорости вращения коленчастого вала. В некоторых современных двигателях искользуется система изменения фаз газораспределения VVT. Обеспечивается это за счет так называемых "плавающих" распределительных валов. То есть при определенных условиях, распредвалы меняют угол открытия и закрытия клапанов, обеспечивая максимально эффективный расход топлива, мощность и другие показатели работы двигателя.

   Типы и преимущества приводов ГРМ:

На автомобильных двигателях используются 2 типа привода ГРМ - цепной и ременной:

• Ременной привод ГРМ: крутящий момент передается от коленчастого вала распределительным, посредством зубчастого ремня. Ремень состоит из стекловолоконных нитей, которые обезпечивают прочность ремню. Нейлоновых зубьев, прочных и, с тем же, эластичных, которых может насчитываться от 44 до 257. И наружного резинового покрытия. Надежная работа ременного привода ГРМ обеспечивается в первою очередь хорошим состоянием и качеством самого ремня, правильным и хорошим натяжением ремня, хорошим состоянием и качеством роликов и шкивов привода ГРМ, а так же чистотой. Ременной привод автопроизводители выбирают гораздо чаще, чем цепной. Преимущества ременного привода - это меньшая масса, простота конструкции привода, ниже шумность, а так же меньшая стоимость как самих деталей, так и их замены. Но есть и один существенный недостаток - меньший ресурс чем у цепи. Ремень ГРМ подлежит замене по регламенту, в основном при пробеге не более 60-70тыс.км.
• Цепной привод ГРМ: крутяший момент передается по средством цепи. Цепи ГРМ бывают однорядными, двухрядными и более. Чем больше рядов у цепи ГРМ - тем лучше, поскольку обрыв одного из рядов цепи, распределяется на остальные. Но с тем же, с увеличением количества рядов цепи, возрастает масса, физические размеры цепи, сложность конструкции и цена. Единственным и достаточным, чтобы перекрыть все недостатки, преимуществом цепного привода ГРМ можно считать его ресурс, который составляет не менее 100 тыс.км, а в некоторых двигателях подлежит замене вообще при капитальном ремонте двигателя. К недостаткам же можно отнести противоположность всех преимуществ ременного привода.