Карданные валы

Карданный вал ("Кардан") состоит из двух или более валов и карданной передачи, способной передавать крутящий момент под углом. Используется там, где необходимо передавать крутящий момент под углом. Так же для травмобезопасности в рулевом валу. В интернет-магазине УкрЗап представлена только оригинальная продукция от официальных импортеров таких фирм как GKN Spidan, Loebro и т.д.. Что подтверждают предоставляемые сертификаты и гарантия от производителя. Подобрать и купить комплект сцепления для своего авто Вы можете самостоятельно, воспользовавшись формой подбора ниже или обратиться в отдел продаж. Получить свой заказ Вы можете в офисе компании или заказать бесплатную доставку (при заказе свыше 1500грн.) по Киеву или в любой населенный пункт Украины посредством удобной для Вас компании-перевозчика и оплатить заказ при получении.

Карданный вал 

Карданный вал(«Кардан») – передает крутящий момент от ведущего вала КПП или раздатки к редуктору ведущего моста.

Карданный вал устанавливается на заднеприводных и полноприводных автомобилях.

Размер и конструкция  кардана зависит от габаритов автомобиля.

Одним из главных узлов кардана является  карданный шарнир.

Карданные шарниры бывают нескольких видов

1. Карданный шарнир неравных угловых скоростей;
2. Карданный шарнир равных угловых скоростей;
3. Полукарданный упругий шарнир;
4. Полукарданный жесткий шарнир;

В нашем случае рассмотрим карданный шарнир неравных угловых скоростей.

Особенность  данного узла является циклическая (неравномерная) передача крутящего момента, а именно, за один оборот кардан дважды отстает и столько же обгоняет ведущий вал. Чтобы избежать асинхронного вращения карданной передачи применяется два и более шарнира.

Основные преимущества и недостатки карданной передачи

Одно из самых главных преимуществ кардана -  это выдерживание очень больших нагрузок при передаче крутящего момента; простота эксплуатации; долговечность(при правильной эксплуатации и своевременном ТО);

Из недостатков – это ограничение угла передачи крутящего момента от Кпп до моста; асимметричность хода; вес; очень дорогая стоимость детали(если невозможно сделать ремонт);

Средний вес кардана в автомобиле составляет 15-25 кг. В современных автомобилях карданный вал изготовляют со сплава карбона, что значительно умешает его вес(в 2-2.5 раза).

Основные компоненты карданного вала

1. Вал – круглая труба, на одном конце которой стоит крестовина, на противоположной – шарнир.
2. Крестовина – крепится между ведущим валом Кпп и самим карданом.
3. Подвесной подшипник – служит для фиксации вала к кузову автомобиля; передает и воспринимает осевую и радиальную нагрузку;
4. Уплотнения и защитные кожухи – служат для защиты от попадания грязи.
5. Детали крепежа, и ряд других элементов, в зависимости от конструкции.

Основные поломки и на что нужно обращать внимание:

1. Вибрация по кузову автомобиля :

Если при движении автомобиля ощущается вибрация по салону, следует обратить внимание

• Не погнут ли сам вал;
• Надежно ли он закреплен;
• Балансировка;
• Состояние промежуточного подшипника, если он имеется;

2. Разного рода скрежеты, люфт, непонятные звуки и тому подобное:

• В порядке ли крестовины;
• В порядки ли шлицы;
• Нет ли на самом кардане грязи;

Дабы избежать выше перечисленных неполадок нужно уделять внимание техническому состоянию вала - вовремя менять крестовины, проверять состояние подвесного подшипника, и так же следить за состоянием пылезащитных компонентов от попадания грязи.

Если ремонт неизбежен, какой кардан  купить новый или Б/у?

Так как стоимость кардана не из дешевых, многие пытаются найти его на разборке(Б/у). Но покупая Б/у запчасть, никто Вам не даст 100% гарантии, что он будет нормально работать.

Обратившись к специалистам компании Ukrzap, они помогут Вам подобрать  нужный Вам кардан, проконсультировать, и ответить на интересующие Вас вопросы.